根据《车辆运输车治理工作（zuò）方（fāng）案》，7月（yuè）1日起不合规运输车辆全面禁止（zhǐ）通行，国内轿运车市场迎来了巨（jù）大变革。
【不合规轿运车禁止（zhǐ）上（shàng）高速】
治（zhì）理政策严格实施（shī） “多装一部”乘龙T5备受（shòu）青睐
新规已实施（shī）近两周（zhōu）时间，从当前情况来看，北京、上海、广州、郑（zhèng）州、柳州等地的车辆运输集散市场（chǎng），不管是中置轴还（hái）是半（bàn）挂牵引（yǐn）车，基本都是只有符合最新法规政策的才（cái）能运（yùn）营，可见国（guó）家治理不合规（guī）车辆的决心。
大量不合规（guī）轿运（yùn）车（chē）的退（tuì）出，导致轿运行业的运力出现短时间短（duǎn）缺，物流（liú）公司将目光（guāng）投向合规轿运车（chē）辆。在轿（jiào）运车（chē）型当（dāng）中，能够“多装一部”的乘龙T5成功吸引众多（duō）物流（liú）公司的青睐。
乘龙（lóng）T5长头轿运（yùn）车是东（dōng）风柳汽基于国家（jiā）最新法规，为用户（hù）打（dǎ）造的（de）7位（wèi）轿运车。比普通半挂车6位运输相比，乘龙（lóng）T5轿运车（chē）购置成本与其（qí）大（dà）致相（xiàng）当（dāng），但是（shì）多装（zhuāng）一部的产（chǎn）品卖点，每（měi）年都能为用（yòng）户多创造10万元收益，这也（yě）是乘龙（lóng）T5轿运车备（bèi）受用户青睐的原因。
长头（tóu）轿运精品 看用户怎么（me）说
作为柳汽精品（pǐn）轿运车（chē）型，乘龙T5长头轿运（yùn）车自上市（shì）以来（lái），车辆性能得（dé）到（dào）用户的广（guǎng）泛认可。这背后的原因（yīn）是什么呢？下面来听一听乘龙T5的用户（hù）们怎么（me）说（shuō）。
重庆（qìng）万强物流公司车队队长：“降本增效和管理好成本，才是企业发（fā）展的根本。我们选了一部（bù）合（hé）规合法（fǎ）的、高效的、安全的乘龙T5好车，相信在（zài）这样利器的护航下，在驾驶员培（péi）训（xùn）、智能化设备运用（yòng）等（děng）措（cuò）施的辅佐下，在成本控（kòng）制上（shàng）会（huì）有好（hǎo）的表（biǎo）现，帮助我们增加利润。”
【运输（shū）示意图】
舒适性（xìng）方面，万（wàn）强物流有（yǒu）限公司（sī）车（chē）队队长也（yě）大为（wéi）称赞。“其实我们购买乘龙（lóng）T5 轿运车，首先（xiān）是源（yuán）于柳汽在同（tóng）行（háng）内的好口碑（bēi）。其次是乘龙T5长头车（chē）的舒适性（xìng）。这方（fāng）面我（wǒ）是有（yǒu）发言权的，从我刚开始开卡车就是开的长头车（chē），那时候（hòu）长（zhǎng）头（tóu）车给我的印象就是视线不好，噪音大，没有卧铺，司机无法休（xiū）息。但（dàn）上市的这款（kuǎn）乘龙T5规避了长头（tóu）车的以上（shàng）缺点，隔音降噪堪比进（jìn）口轿（jiào）车，超宽（kuān）卧铺，气（qì）垫座椅，平地板，电（diàn）动（dòng）空调等，这样的（de）舒适性以（yǐ）前我（wǒ）想都（dōu）不（bú）敢想，全新的内饰、人性化的配置以及扩大的驾驶空（kōng）间，真是极大地满足了（le）驾乘人（rén）员对（duì）舒适性的需求。”
长春市众鑫物流有限公司韩（hán）春阳先生也曾说道：“乘龙T5车开（kāi）得不（bú）错，实话咱就实说，好地方咱就说好（hǎo）地方。车开着绝对（duì）是（shì）很舒适（shì）的，包括它的安（ān）全性都没问（wèn）题。选T5最主要（yào）原因是能多拉一台车，给我们带来不少效益。”
【乘（chéng）龙（lóng）T5舒适大空间】
景德镇千业（yè）汽车运输公司也是柳汽大客户。其总经理陈宇也对乘龙（lóng）T5轿运车安全、省油、舒适（shì）性能也很（hěn）满意（yì）。他说到：“现如今年轻的（de）人不太愿意从事这行，卡车司机逐（zhú）年减（jiǎn）少（shǎo）。要想吸引他们，我们必（bì）须要给予他们更（gèng）好的（de）工作环（huán）境。显然，乘龙T5全新的内（nèi）饰设计、舒适（shì）的配置（zhì）以及扩大的驾驶空间和卧铺休息区符合我们需（xū）求（qiú）。还（hái）有新国标的出台，轿（jiào）运企业盈利更加艰难。我（wǒ）们（men）希望在符合法规前提下，得到更大的装载量、赢（yíng）取更（gèng）高（gāo）的利润。而乘龙T5“多装一部”能满足我们（men）要求。”
对车（chē）辆运输车辆而言，不合规轿（jiào）运车势（shì）必会退出历史舞台（tái），新一代（dài）合（hé）规合法轿运车（chē）将成（chéng）为轿运车市场主流。未（wèi）来轿运车市场的发（fā）展将更加有序（xù）。而（ér）在政（zhèng）策大（dà）环境下，具（jù）有（yǒu）安全（quán）、可靠、省油、高（gāo）效、舒适优势的乘龙T5轿运车，凭借多装一部的硬实（shí）力进一步提升了其在（zài）轿运市场的竞争力，获得（dé）了（le）诸多用户青睐。
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