公路集装箱（xiāng）运输是集（jí）装箱运输的一个重要的（de）组成部（bù）分，它能将航空、铁路（lù）、海运有（yǒu）效地连接起来，实现门到门运输。同时（shí），还能把（bǎ）小批量（liàng）的零星（xīng）货物，通过（guò）汽车运输加（jiā）以集中和组织（zhī），转为（wéi）集装箱运输（shū）。目前，在一些工（gōng）业发达国家中，汽车运输不仅承担了（le）铁路（lù）、海运、航空接送业务，而且承担了中（zhōng）、短途（tú）的内陆集装箱运输（shū）。

公路集装箱（xiāng）运输的特点

(1)集装箱（xiāng）运输是一种“门（mén）—门”运输（shū），要实现“门—门（mén）”运输，就离（lí）不开（kāi）集装箱（xiāng）卡车运输（shū）这种“末端运输”方式；

(2)集装（zhuāng）箱卡车运输在集装箱的各种运输方式之（zhī）间起衔接、辅助性（xìng）的作用；

(3)表（biǎo）现出公（gōng）路运输共有的缺点。

公路运输（shū）的货运形式（shì）

由于公路（lù）集装箱运输在多式联运中（zhōng）所（suǒ）具有（yǒu）的（de）特（tè）点和作用，因（yīn）此，有（yǒu）必要予以确（què）定公路集（jí）装箱运输的货（huò）运形式及其（qí）业（yè）务范围（wéi）。在这里，我们（men）所（suǒ）能讨论的也仅限于多式（shì）联运(国内段)的公路运（yùn）输的货运形式和业务范围（wéi）。

货运形式（shì）主要有以下（xià）几种：

1、整箱港到（dào）门直达运输（shū）。

2、整（zhěng）箱港到站或（huò）堆场运（yùn）输。

3、整箱（xiāng）门到（dào）港直达运输（shū）。

4、整箱门到场或（huò）站运输。

5、空箱场到（dào）门或站到门（mén）运输（shū）。

6、空箱站到场（chǎng）或场到站运（yùn）输。

7、空箱站（zhàn）到（dào）站或场到场运输。