2017年，卡（kǎ）行天（tiān）下平（píng）台交易量（liàng）达2600 万吨，交易运（yùn）费超过120 亿元，城市枢纽达217个。2018年，秉承（chéng）“开放、集约、共享、运（yùn）营”的原则，从三（sān）大核心战（zhàn）略打造新（xīn）零担（dān）物流平（píng）台。

零售业一直是物流变革的指向标，随着消费（fèi）在变，商流，物流，距离越来越；网（wǎng）络（luò）型快（kuài）递企（qǐ）业（yè）、仓（cāng）配（pèi）一体化物流企业快速发展，成为厂（chǎng）商和（hé）终端消费者（zhě）之间的重要链接。商（shāng）业模式的变革，加上大资（zī）金和AJS（阿里、京东、苏宁）战略介（jiè）入，加（jiā）速了（le）新零担物流格局形成。

基（jī）于此，在卡（kǎ）行日本成员年会和高管会上，卡（kǎ）行天下（xià）总（zǒng）裁（cái）陈旭华首次提出了“新零（líng）担物流”的（de）概念，打开了又（yòu）一个零担（dān）物流新纪元。

从四个维度解（jiě）析“新零担物（wù）流”

零担物流已是物流界耳熟能详的概念，根据陈旭华的（de）解释，“新零担物（wù）流（liú）”的“新”则是基于（yú）它的四大特征：

其一，中小（xiǎo）票货（huò）物占（zhàn）主流（liú）。即以消费者需求的生产销售体系，把小批次（cì）大批量（liàng）变（biàn）成大（dà）批（pī）次小批量，集约化成为（wéi）主流（liú）解决途径；

其二，全国网络成（chéng）为（wéi）基（jī）础。新（xīn）零售体系，让销售无边界，因此“全（quán）国到（dào）一（yī）点”和“一点（diǎn）发全国（guó）”成为物流的基础，以此对（duì）接AJS等新零售体系；

第三，末（mò）端提（tí）配服务成标配（pèi）。新零售改变原有的渠道体系，从大B往（wǎng）小b发展，加剧了提配服务的需求；

第四，零（líng）担物流产品及服务（wù）体系。也（yě）就是（shì）说（shuō）介于专（zhuān）线和自营网络的价格和（hé）服务诉求，运输过程和结果都需要，促使形成新零担物流产品及服务体系。

放眼过去，自上世纪（jì）90年代（dài）开始（shǐ），中国物（wù）流已经发（fā）展了近20年，新时代（dài）、新经（jīng）济，新矛盾、新（xīn）思想等（děng）层出不穷。此次陈旭（xù）华（huá）提（tí）到的“新零担物（wù）流”，既是对过去零担（dān）物流（liú）的继承，也是（shì）一种“主我”的（de）发展，它萌生于当前的大物（wù）流环境，立足于卡（kǎ）行的发（fā）展模式（shì），可以说是大势所趋。

三（sān）大核心战略全面（miàn）打（dǎ）造新零担物流（liú）平台

在高（gāo）管会上，陈旭（xù）华（huá）分别从资金，资（zī）源，站队，整合，跨界（jiè）等多个维度分析了当（dāng）下的物流形势。结合卡行2017年的业（yè）绩，他说到：2017年，卡（kǎ）行（háng）打造（zào）了很好的新零担物流转型（xíng）基础（chǔ），交易量达2600万吨，交易（yì）运费超过120亿元，城市（shì）枢纽达217个（gè）。2018年，秉承“开放、集约、共享、运营”的原则，卡行将从三大核心战略全面打（dǎ）造新零担物流平台。

首先，全面接入社会物流资源，共享新零（líng）担物流网络平（píng）台。

携手物流园（yuán）区、省际专线、省内专线、市配、车队、卡车（chē）等多方面资源，打造一（yī）张支持“提货+干线+分拨+配（pèi）送”一体（tǐ）的共享物流网（wǎng）络设施平（píng）台。

其次，全面打（dǎ）通新（xīn）零售平台（tái），共建新零担（dān）物（wù）流业务平台。

从框架、业务、项（xiàng）目（mù）、系（xì）统、结算（suàn）、金融、数据等方面（miàn），全面（miàn）打通阿里新零（líng）售、京（jīng）东（dōng）无界（jiè）零（líng）售、苏宁智慧零售（shòu）三大（dà）体系，以及互联网（wǎng）电商（shāng）和大型商（shāng）超（chāo）等平台，最终形（xíng）成新零担物流的业务平台。

最后，开（kāi）放支付、结算、金融、保（bǎo）险（xiǎn）平（píng）台，搭建新（xīn）零担物流金（jīn）服平台。

货（huò）运圈拆分交（jiāo）易体系和金融保（bǎo）险体系，同时接入蚂蚁金服和微信支付以及互联网保险等外部金融保险（xiǎn）体系，增加新零售平台的结算类型，打（dǎ）造新（xīn）零担物（wù）流行业的（de）“蚂蚁金（jīn）服”。

四大（dà）核（hé）心（xīn）策（cè）略（luè）共建新零担物（wù）流平台

如何（hé）在激烈的竞争中脱（tuō）颖而出，赋能成员，共建新零担物流平台，陈旭华给出了（le）四大（dà）核（hé）心（xīn）策略（luè）。

策略1：构建全国最深最密的社会化（huà）物流（liú）网络

打造几百个枢（shū）纽，几万条（tiáo）直达（dá）线路，形成一（yī）张全国网（wǎng），几十张区域网，几百张片（piàn）区网。

策略2：布局区（qū）域和提（tí）配标（biāo）准运营网（wǎng）

打造以省会或者（zhě）物流中转点为（wéi）核心的区（qū）域分拨网（wǎng）络（班车打造（zào））和市内提配网络（固（gù）定（dìng）多批次配送+固定提货（huò）时间（jiān））

策略3：打造（zào）No.1的黄金（jīn）干线（xiàn）大通道

多（duō）元化合作方（fāng）式，打造多条（往返）高渗透率的黄金干线大通道

策（cè）略4：创新多层级的平台（tái）产（chǎn）品（pǐn）及服务系列（liè）

携手不同类型的（de）中（zhōng）小物流（liú）企业，融合线上线（xiàn）下资源，打造按需定（dìng）制和标（biāo）准化的平（píng）台产品及（jí）服务体系（xì）。具体来说（shuō），卡行将从以下（xià）四（sì）点着手：

①物流五要素服务，时效达到（dào）定（dìng）时（shí）到准点（diǎn）派（pài），全面控制货（huò）损差，减少代收、回单、异常处理（lǐ）时间；

②平台信息（xī）化服（fú）务，全程（chéng）可视化可跟踪（zōng）化（四流归一），智能客服系（xì）统等（děng）；

③平台业务增值（zhí）服务，保险小额快赔（péi），金融实行（háng）签约线上化（huà）、审批数（shù）据化等服务运作；

④平台开放（fàng）增值服（fú）务（wù），实时业务（wù）跟（gēn）踪反馈平台等。

在此基础上（shàng），2018年卡行还将开（kāi）展十（shí）大重要项目，携手成员（yuán）打造新零担物流。项目主要包括：五大产（chǎn）量区和七大中（zhōng）转中心、干线大通（tōng）道、区域网班车化、市提配网、合作枢纽（niǔ）标杆、平台旗（qí）舰产（chǎn）品（pǐn）、菜鸟（niǎo）三（sān）大项目、开放交易平（píng）台、货运天（tiān）眼系统、SAAS成员（yuán）系统。